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六国码头 跨入“铁水联运”新时代

发布时间:2021-12-30 阅读次数:  

——太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱暨太仓港疏港铁路专用线开通侧记

  □本报记者  李孝忠 王倩 /文   记者 计海新  见习记者  谢海涛 /图

  

  昨天上午,一个挂有“太仓港2021年第7022129标箱”横幅的集装箱被缓缓吊起,稳稳地装上“江远幸福号”集装箱船。同时,一列列车从浮桥装卸作业场出发,沿着太仓港疏港铁路专用线发往河南郑州圃田站。

  两个场景表明了一个新闻事实:有着“六国码头”之称的太仓港跨入了“铁水联运”新时代!初步形成“通道+枢纽+网络”现代流通体系,将更有效地支撑腹地及长江中上游地区和长三角各港口,更好地服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

  

  “六国码头”重振雄风

  

  太仓港古称刘家港,起于隋唐,兴于元明,有着“六国码头”“天下第一码头”之美誉。600年前,郑和率领当时世界上规模最大、技术最先进的船队从这里起锚,拉开了15世纪世界大航海时代的序幕。

  一代伟人邓小平南巡讲话,推动我国改革开放迈进崭新历史时期。就在这一年,太仓提出了“以港兴市”的发展战略,决定利用长江岸线资源优势,进行港口开发建设。

  从打下第一根桩到100万标箱,太仓港用了15年时间;从100万标箱到400万标箱,太仓港用了9年时间;跨入新时代,从400万标箱到700万标箱,仅用了5年时间……太仓港吞吐百万标箱需要的年轮逐渐缩短与集装箱吞吐量呈几何级数跳跃的事实,生动表明太仓港豪情迈入了全面腾飞的新阶段。太仓港口管委会副主任周晓荷介绍,2021年集装箱吞吐量同比增长34%,集装箱吞吐量连续12年长江第一、连续4年江苏第一,跃居全国第8位。

  

  长三角港口一体化提速

  

  太仓港与上港集团联合组建上海港太仓服务中心,创新推出沪太两港“港口服务一平台、口岸通关一体化”与“一揽子”扶持政策,货物进入太仓港视同进入上海港。太仓正和国际集装箱码头操作部经理徐宁龙表示,2021年,沪太两港联动运输箱量超110万标箱。

  作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港,太仓港主动融入上海国际航运中心分工、加入循环,搭建港航一体化服务平台,探索口岸一体化监管模式,推动实现口岸单位、查验中心、码头堆场、代理公司间信息互通、实时共享,成立上海中远海运物流太仓外代苏州营销中心,加快“苏货苏运”进程,不断提升港口型国家物流枢纽服务区域经济的能力。开辟太仓港到宁波港支线,把宁波港的服务延伸到太仓港,以太仓港为江海转运枢纽,全面对接上海国际航运中心的网络体系,促进重庆9家长江支线班轮以及安吉内河支线驳船均在太仓港调头集并。2021年,太仓港推动江海中转箱量达到373万标箱、同比增长33%,大大缓解了长三角地区乃至整个长江流域进出口企业的流通压力,为腹地企业节约物流成本约5亿元。

  

  

  新航线打通“物流天下”命脉

  

  “江远幸福号”集装箱船发往日本,装载的是电器、日用品等商品。看着第7022129标箱吊起,太仓阳鸿石化有限公司董事长兼总经理黄韵涛高兴地说:“太仓港进一步补足航线短板,方便了我们进出口企业,降低了我们的物流成本。”

  航线是物流天下的重要“走廊”。太仓港加快港口等基础设施建设,投运95个码头泊位,推进长江流域首个堆场全自动化码头太仓港四期码头投入运行,加密航线航班,服务国际国内双循环。截至目前,太仓港开辟运营集装箱班轮航线216条,其中近洋航线30条,覆盖日本、韩国、台湾地区、泰国、越南、俄罗斯等近洋主要港口;内贸干线51条,实现沿海主要港口全覆盖;外贸支线41条,实现与上海港之间的公交化运营;长江(内河)支线94条,基本建成近洋直达集散中心、远洋中转基地、内贸转运枢纽。2021年,太仓港外贸集装箱吞吐量完成380万标箱,同比增长44%。

  

  

  冲刺千万标箱大港

  

  16年前,江苏省委、省政府作出举全省之力开发建设太仓港的决策,而今太仓港疏港铁路专用线通车,实现“公铁水齐头并进,江海河互联互通”,为太仓港腾飞插上了翅膀,为建设具有国际竞争力的现代化港口提供了坚实保障。前来参加仪式的奇瑞商用车(安徽)有限公司国际营销公司副总经理姬大鹏说道:“太仓港海铁联运服务的开辟,为外贸企业出口新增了一个物流通道,也为我们企业降低了综合物流成本。”

  太仓港疏港铁路专用线是国家发改委明确的长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一。开通后,它将以集装箱及适箱货物运输为主,围绕浙江地区的纸浆、安徽地区的汽车零配件、成都地区的高新电子产品、新疆地区的农牧畜产品,为相关货主企业设计海铁联运物流方案,预测近期货运量388万吨/年,远期603万吨/年。

  太仓港口管委会相关负责人表示,站在新的历史起点上,太仓港争当表率、争做示范、走在前列,积极融入长三角一体化、“一带一路”、长江经济带和虹桥国际开放枢纽国家战略,加快打造长三角港口一体化“示范港”,高质量建设苏州港口型国家物流枢纽“核心区”,高站位发展具有国际竞争力的“物贸港”,高标准推动优化营商“温馨港”,推动太仓港朝千万标箱大港和长江最美港口稳步迈进,在“强富美高”新图景的社会主义现代化强市建设中承担更大责任、发挥更大作用、作出更大贡献。(来源:太仓日报)

 

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