联禾厚普从一家小加工厂转型升级成精密汽配生产企业，目前又在实施扩建项目，打造智能工厂

　　□本报记者   张 立

　　

　　联禾厚普（太仓）精密机械有限公司是城厢镇一家土生土长的民营企业，也是城厢镇近几年中发展特别快的本土企业。10余年前，它从一个拆迁小厂转型升级成了精密汽配生产企业。现在，联禾厚普又在实施扩建项目，扩建项目被列为苏州市重点项目，不仅建筑面积达到目前厂房的3倍，还将全力打造智能工厂。

　　联禾厚普扩建项目位于公司的西侧。记者在现场看到，扩建项目位于联禾厚普与另一家企业之间的空地上，项目占地面积并不大，两幢新建厂房已拔地而起。两幢新厂房都是三层标准厂房，目前都已接近封顶，工人们正在里里外外忙碌。公司总经理杨文奎告诉记者，联禾厚普扩建项目占地近30亩，目前公司老厂房的建筑面积是9000多平方米，新厂房的总建筑面积达到2.6万平方米。

　　“除了面积大幅增加外，公司新厂房还有两个亮点。”杨文奎说，一是车间恒温，二是生产智能化。车间恒温既能极大改善工人的工作环境，也能进一步提高公司产品的精度和优良率，因为公司生产的都是精度很高的铝合金部件，有的产品误差以微米计，误差要求比头发丝都细，而铝合金的热膨胀系数又较大，车间恒温后，可以减少温度变化对产品的影响。

　　在联禾厚普打造智能化车间，杨文奎也有几方面的考虑，一是智能化程度提高后，机器按着设备程序自动加工，能进一步减少人工操作带来的误差；二是目前招工有难度，尤其他们需要的熟练技术工人；三是智能化生产能有效降低人工成本。杨文奎举例说，新工厂建成后，公司将生产一种新的产品，需要上三条新生产线，除了普通设备投资外，还需要引进配套的机器人及上下料的智能小车，增加的这部分投资大约是300万元，但三条生产线上操作工的数量可以从22人降到6人，人力成本极大下降，300万元的智能改造投资大约2年就能收回。

　　联禾厚普生产汽车发动机、转向机、伺服电机用的各种精密金属件，生产工艺主要包括压铸、精加工和简单的装配等。杨文奎说，扩建项目完成后，原来的厂房专门作为压铸车间，新厂房的1层和2层都作为生产车间，3楼是装配、检验用房和仓库。联禾厚普的产品通常有约2年的开发周期，公司有一大批新品将在明年投入生产，因此扩建项目的建设一直在加快，预计10月新厂房可以交付，公司将立刻进行设备调试安装，全力争取年底试生产。

　　联禾厚普的前身是在上世纪90年代创办的小金属加工厂，当时这样的加工厂在南郊有很多。10余年前，杨文奎的小厂拆迁了，他利用这一机会加快企业的转型升级，将小厂发展成精密汽配生产企业，成为上海大众、一汽大众、博世华域等公司的供应商，目前公司的年销售额超过亿元。

　　杨文奎介绍说，公司还将利用新厂房建设的机会，进一步加快产品结构调整。几年前，联禾厚普最主要的产品是与汽柴油发动机配套的产品，这类产品占到公司销售的80%以上。随着新能源汽车加速发展，公司对产品结构进行了调整，着重发展与伺服电机、转向机配套的燃油车与新能源车都通用的两大类产品，目前与汽柴油发动机配套的产品仍是占比最大的，但比重已降到50%以下，考虑到燃油车与新能源车此消彼长的态势还会越来越明显，目前公司还在开发刹车系统和电动车电柜的部件，这些产品都将在新工厂生产，届时在总产能得到极大提升的同时，产品的结构将更合理，更适应市场发展。