□本报记者 肖 朋 文/图

　　月初，为防止台风对公司码头机器设备产生影响，大风骤雨之下，苏州现代货箱码头公司设备抢修组的抢修经理朱永丰在码头一待就是近30个小时，时刻注意机器设备运行情况，“企业安全生产，一刻也不能松懈。”他说。

　　朱永丰于2006年入职苏州现代货箱码头有限公司至今，一直从事特大型起重设备的保养维修，历任公司的助理工程师、抢修组长、抢修主管和经理，负责价值5亿元大型设备的现场组织、调试、整改及交接工作。此外，朱永丰还参与组织编写了桥吊维修的专项表格，对桥吊20余处进行了改造，包括大车卷盘程序修正及限速等，由其制定的应急预案和作业指导，已编入工程技术部门的技术手册。

　　1990年毕业于上海海运学校船舶电工专业的朱永丰，在入职苏州现代货箱码头有限公司之前，已在海运公司从事电机员达10多年。时常在海上漂泊数月的生活，让朱永丰在工作时比常人多了一份坚毅和细致，也让他在工作中熟练掌握了与机器设备维修领域相关的英语。

　　朱永丰还参与了公司35台轮胎式场桥“油改电”工程中部分设备的改造，项目合计投资达7000万元，是江苏省打造“绿色环保港口”的重点项目之一，为国内港口中率先开展的项目。作为技术骨干，朱永丰参与了项目的方案制定、审图及现场改进工作，目前，项目已作为节能环保的样板工程，得到国家海员工会、江苏省和苏州市的表彰奖励。

　　作为2019年第二届“苏州时代工匠”获得者的朱永丰，先后获得了太仓市高技能重点人才、姑苏高技能重点人才、江苏省交通技术能手等荣誉称号。“在港口码头机器设备的维修上，我愿做一个‘追风者’。”朱永丰如是说。